Low-carbon πράσινο 110℃ προγραμμάτισε τον υλικό εξοπλισμό σε ισχύ ανακύκλωσης τραπεζών καυτό με τη θερμοκρασία επίστρωσης 145℃

Η διαδικασία κατασκευής και ο ποιοτικός έλεγχος για τον καυτό επιτόπου ανακυκλωτή ασφάλτου 

1. Διαδικασία κατασκευής

Πολλαπλών βημάτων μονάδα αναγέννησης ανακύκλωσης καυτός--θέσεων οδικής επιφάνειας ασφάλτου, που ερευνάται ανεξάρτητα και που αναπτύσσεται από Wuxi Xitong Chuangfei τη Co. εξοπλισμού εθνικών οδών, το ΕΠΕ, που αποτελούνται από δύο μονάδες θέρμανσης, μια μονάδα άλεσης για το αρχικό οδικό πεζοδρόμιο, μια μονάδα θέρμανσης καναλιών, μια μονάδα άλεσης καναλιών, τη μονάδα θέρμανσης ενός δύο-στρώματος και τη μια που ανυψώνουν remixer, οι οποίες είναι συνολικά 7 φορείς, που αντιστοιχούνται paver, διάφοροι κύλινδροι και διάφοροι εκφορτωτές για να ενεργοποιήσουν την καυτή επιτόπου εργασία.

①. Προετοιμασία κατασκευής

②. Αρχική θέρμανση οδικής επιφάνειας (πρώτο στρώμα που θερμαίνει)

③. Άλεση και πλάνισμα του αρχικού πεζοδρομίου (πρώτη άλεση στρώματος)

Η μονάδα θερμαστρών ακολουθεί στενά τον αρχικό μυλωνά πεζοδρομίων, το πιάτο θέρμανσης στο μέτωπο του μυλωνά θερμαίνει εκ νέου συνεχώς το αρχικό πεζοδρόμιο, για να κάνει τη θερμότητα να διαπεράσει περαιτέρω και να μαλακώσει το πεζοδρόμιο και να συνεχίσει έπειτα την πρώτη άλεση στρώματος. Η μονάδα διαιρεί σε αριστερά, μέσα και δεξιά 3 αλέθοντας μέρη, χρησιμοποιώντας τη σκαριφίζοντας συσκευή άλεσης τύπων περιστροφικών τυμπάνων, με το βίδα-δακτυλογραφημένο αλέθοντας κομμάτι εργαλείων, το οποίο κατέχει το σκαριφισμό και τη συλλογή των λειτουργιών. Το βάθος και το πλάτος άλεσης μπορούν να ελεγχθούν και να ρυθμιστούν αυτόματα. Το βάθος άλεσης ελέγχει σε περίπου 2.5cm. Κατ' αρχάς, η δευτερεύουσα συσκευή άλεσης σκαριφίζει και αλέθει κάθε περιοχή 1/3 του οδικού μίγματος και στις δύο πλευρές της ανακυκλωμένης παρόδου, και συλλέγει εκείνο το μίγμα στο υπόλοιπο 1/3 μη-αλέθοντας πεζοδρόμιο, η πίσω συσκευή άλεσης συνεχίζει και το αριστερό πεζοδρόμιο, κατόπιν ένα πλάτος τραπεζών του οποίου περίπου 50cm θα δημιουργηθούν αυτόματα. Τώρα η θερμοκρασία τραπεζών είναι άνω των 120℃, η θερμοκρασία οδικών γουρνών υπερβαίνει 100℃.

④. Θέρμανση οδικών γουρνών (δεύτερο στρώμα που θερμαίνει)

Θερμάνετε εκ νέου την οδική γούρνα που συσσωρεύεται με την τράπεζα στη μέση με τη χρησιμοποίηση μιας θερμάστρας καναλιών, η τράπεζα πηγαίνει κατευθείαν από το κανάλι που τίθεται στη μέση της θερμάστρας, μετά από να θερμάνει, temp πεζοδρομίων. έλεγχοι γύρω από 160℃-170℃.

Κύρια σύγκριση απόδοσης για τους καυτούς επιτόπου ανακυκλωτές στην τρέχουσα αγορά