20G εγκαταστάσεις γαλακτώματος ασφάλτου πιάτων λεβήτων χάλυβα, εξοπλισμός κατασκευής εθνικών οδών πτήσεων 8mm

20G άσφαλτος πιάτων λεβήτων χάλυβα που αναμιγνύει το σταθμό με το κυλώντας δαχτυλίδι ζωής υπηρεσιών ≥ 10000H

1. Προσθέστετοσύνολοστοστεγνωτήρατυμπάνων 

⑴. Στην αρχή, αρχίστε το τύμπανο, αναφλέγει τον καυστήρα, προθερμαίνει το τύμπανο με τη μικρή φλόγα. Η μακροπρόθεσμη προθέρμανση δεν είναι κατάλληλη, συνήθως 3 έως 5 λεπτά είναι καλά. όταν η εξαντλώντας θερμοκρασία αερίου φθάνει σε 100℃, προσθέστε το βαθμιαία αυξανόμενο σύνολο. Αυξήστε το πετρέλαιο βαθμιαία έως ότου λειτουργεί σταθερά ο εξοπλισμός σύμφωνα με τη θερμοκρασία του απαλλαγμένου συνόλου.

⑵. Εάν η ποσότητα και η υγρασία του συνόλου αλλάζουν πάντα, κατόπιν απαιτείται να ρυθμιστεί ο καυστήρας αναλόγως. Αν και η αυτοματοποίηση έχει ως σκοπό να διορθώσει τη συνολική θερμοκρασία, η οποία επηρεάζεται από την υγρασία και την ποσότητα, αλλά η θερμοκρασία θα δοκιμάσει επίσης disaccord στο μεγάλο βαθμό. Έτσι, προκειμένου να αποκτηθεί η σταθερή θερμοκρασία, το σύνολο πρέπει να έχει τη σταθερή υγρασία.

⑶. Αφότου είναι τον εξοπλισμό που σταματούν, σύνολο απαγόρευσε για να αφεθεί στο στεγνωτήρα. Μετά από την καθημερινή εργασία, κενή ο στεγνωτήρας μέσω του τρεξίματος του. Όταν είναι κενό ήδη, κλείσιμο ο καυστήρας και άφησε το τύμπανο συναγωνιμένος 30 λεπτά για να το δροσίσει και να μειώσει την πιθανή επιρροή παραμόρφωσης ή γραμμικότητας στο χαμηλότερο όριο.

⑷. Ο καυστήρας υψηλής αποδοτικότητας παράγει τη θερμότητα η θερμοκρασία ελέγχεται αυτόματα και ρυθμίζεται σύμφωνα με την αξία θερμοκρασίας που ανιχνεύεται από ένα υπέρυθρο thermoscope, το οποίο εγκατέστησε στην υδατόπτωση.

2. Συντήρηση

⑴. Στο κανονικό τρέξιμο, οι ρόδες εντοπίζουν 4 trunnions ισότιμα, και την επαφή επιφανειών τους καλά. Εάν υπάρχει εκκαθάριση μεταξύ τους, προσθέστε το μαξιλάρι χάλυβα στο κάθισμα κοχυλιών μέχρι την εκκαθάριση που αποβάλλεται. Μην κινήστε το κάθισμα κοχυλιών αλλά μόνο το οδηγήστε επάνω κάθετα.

⑵. Στο κανονικό τρέξιμο, η ρόδα έρχεται σε επαφή με ενός από τους δύο κυλίνδρους ώθησης, και στο φορτίο που τρέχει, ο ιδανικός όρος είναι ότι η ρόδα έρχεται σε επαφή με αυτής κοντά στον κορμό εξόδου. Εάν αυτό το αυστηρό γδάρσιμο αιτίας επαφών ή η υπερβολική φέρουσα θερμοκρασία για τους κυλίνδρους ώθησης (>700C), ρυθμίζει trunnions καταλλήλως.